貨物車ゆえ貨物優先の室内には、乗用車と違って収納部が極少。グローブボックスに蓋もないので、そもそもグローブボックスではない（笑）。その割り切りと引き換えに、広大な車内空間がある。使わないシートを格納すればフラットになるの最大の利点。普段はバイク風に右前後のみ。右後はたたむのも容易なので、ちょっとした荷物用として。
オプションのラゲッジマットは全面を覆うさすがの純正品だが、発注時の見積りでは取付け工賃がやたらと高かった。最初から自分で取付けるつもりだったが、やってみるとただ置くのとは大違い。面ファスナーテープで固定するのだが、位置決めと粘着の食いつきをよくするプライマー加工が設定されており、作業は難しくないものの、それなりに時間を要し、見積りも納得。
荷室に三角停止板以外の収納部はないので、小物を置くと車内に散乱しかねない。壁面にはクリップで目隠しされているM10のネジ穴がいくつも切ってあり、底面には数ヶ所のフックもある。これらを利用して、小物はネットで固定している。